国四道路清扫车的油门传感器有三种工作状态：怠速，部分负荷以及最大负荷。在部分负荷区，油门传感器能够采集位置和变化率两种信号。即同样的油门开度变化，慢踩加速踏板的缓加速和猛加速踏板的急加速两者的信号是不同的，发动机的反应也不一样。

         减速行驶时，当右脚离开加速踏板后，油门立即从高负荷位置回到怠速位置，但是发动机的转速不会立即下降，而是有一个过程，此时，电脑会发送指令停止喷油，发动机不再做功。当转速下降到接近怠速时（1000-1200R/MIN）再恢复喷油，直至转速下降到怠速，这称为电喷发动机的减速停油过程。

        挂档高速行驶时，在带档滑行（不摘档的情况下）右脚离开加速踏板，由于发动机受到反拖而使转速下降缓慢（喷油器停止喷油），减速停油过程延长，收到节油的效果。

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