国五排放标准，来势汹汹，油品质量提升的速度也是日益加快，自2014年开始实施国四后，国三车型基本被淘汰。紧随其后，2016年2月尾在东部地区的11个省市成为了首批国五排放标准实施地。相信还有不少的车友心里对国五或多或少都有一定的疑虑，随州环卫车销售网小编总结了五大关于国五排放的问题，来看看能否解答你的困惑！
国五标准是指国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
国III标准汽油的含硫量上限为150mg/kg,国IV标准汽油的含硫量上限为50mg/kg,国V标准汽油的含硫量上限为10mg/kg.其余指标都一样。主要是考虑环保要求逐步降低硫含量。从2018年1月1日起，全国范围内将供应国五汽油。
六、国四和国五柴油指的是什么？有何区别？
对于柴油车，氮氧化物（NOX）排放限制严格了28%，碳氢化合物和氮氧化物（HC+NOX）总和指标严格了23%，而对于柴油车的颗粒物浓度（PM）限制提升了82%！还有新增的颗粒物粒子数量（PN）也是冲着柴油车来的，PN标准只对柴油车检测。相比于汽油车，国五排放标准显然对柴油车要求更高。
国家预计是在2017年1月全国实行国五排放标准，所以现在考虑购车的用户可以再斟酌下，在选购上如何更好的去抉择。这一新举措的颁布，很好的减少了机动车污染物的排放，对环境保护和改善空气质量作出了巨大贡献！
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