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  • 洒水车罐体制造工装顺序

  •     洒水车的罐体制作工艺,是洒水车罐体制作过程中最重要的环节,程力洒水车厂家通过厂部、处室(车间)、班级三级质量管理,加强洒水车罐体生产工序各环节的质量控制,各工序操作施行严格的文件化作业指导书制度,并按指导书严格进行检验。

        洒水车罐体一般有椭圆形罐和方形罐二种,采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊,封头旋压成型,罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺。洒水车罐体材料采用Q235B优质碳钢板生产,厚度分别为5、4、3mm,具体部位为: 

      翼板—4mm;腹板—4mm;罐堵—5mm;隔板—3mm。


        洒水车罐体工艺措施: 
        一.先校正冲压成形的单元件,然后按顺序从一头开始装配点固; 
        二.工装顺序:上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中间隔板→下翼板。点固焊缝尺寸为50/200mm,点固焊尾处要填满弧坑,以防微裂; 
        三.点固后先把上翼板与腹板搭按角焊缝,完后再焊前、后罐堵的产焊缝,最后焊上翼板的对接缝; 
        四.为了控制变形,采取中分逆向焊接法,即:二人同样操作,控制线能量一致; 
        五.焊按时要统一规范,统一焊接顺序,统一焊速,这样就有效地克服了局部变形过大的问题; 

        六.点固焊接完成后,整体出胎,出胎前要松开所有卡具,并把罐口点固好。


        洒水车罐体共有十八块单元组成,所有单元件均应采用冷加工冲压成形然后采用专用胎具点固、工装焊接成形。

        洒水车罐体要进行整体喷丸工艺处理,以消除焊缝应力和整体除锈;洒水车罐内喷涂:罐内经过严格清理干净后,底漆和面漆各喷涂2遍,烘干,避免罐体在运水过程中产生锈蚀。 另洒水车罐体还可选用不锈钢材料制作,用于长期运送鲜奶或饮用水;罐体外层还可加装保温层,用于热水运输;罐体内部可做防锈防腐无毒化处理,所有洒水车同时具备运水功能。

        程力洒水车厂严把质量关,在质量管理方面,以“创优质服务、造用户满意产品、树国内知名品牌”为企业质量方针,所有洒水车罐体须严格经过厂里质量检验技术人员的检测,合格达标后才允许出厂。


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