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  • 扫路车副发动机的保养方法
  • 副发动机是扫路车上最主要的部件之一,只有在副发动机的驱动下,扫路车才能正常的工作,可见副发动机在扫路车上的重要地位,一般扫路车上使用的副发动机是江铃的和东风康明斯的,小型扫路车上一般使用的是江铃副发动机,中大型扫路车则使用的是康明斯发动机。

    程力专用汽车股份有限公司生产的扫路车副发动机与主发动机不同,它是裸露的,没有保护舱,是相当脆弱的元件。由于程力扫路车作业环境非常恶劣,副发动机没有保护,就很容易导致副发动机进气系统承担负荷达大,部分细微灰尘、颗粒会进入进气系统堵塞进气管道,导致进气效率下降,发动机不能正常输出功率范围内运转,容易加快发动机磨损和老化。所以需要司机朋友们对扫路车副发动机定期进行保养,如何正确保养呢?请与程力专用汽车股份有限公司小编一起来了解下:

    1. 扫路车的副发动机与主发动机一样需要定期更换机油、机油滤芯。由于扫路车的大部分清扫工作是依靠副发动机的动作来工作的,工作量大长时间属于低功率运转,也是最伤发动机的,所以不能像汽车那样保养,最好做到工作100小时更换一次机油和滤芯。

    2. 扫路车长时间清扫路面灰尘比较多,进气管道容易堵塞要定期清洁进气滤芯,进气滤芯一般在清洗5次后就应更换新的,清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。

    3. 扫路车副发动机冷却液的更换,长时间工作发动机温度过高就会产生锈迹和腐蚀物,冷却液需及时更换以免长时间不更换损坏发动机。定期清洗副发动机散热器,避免高温。

    扫路车主、副发动机都需要保养,且保养内容大致相同,司机朋友们在保养主发动机可以同时对副发动机进行保养,只不过副发动机的更换配件的周期要稍短一些。

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